7/07/2026 07:29

Rusza miliardowa modernizacja linii Czachówek Wschodni – Pilawa

1,3 mld zł, 35 kilometrów modernizowanej linii kolejowej i nowy dwutorowy most przez Wisłę – to skala jednej z największych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie na Mazowszu. Projekt na odcinku Czachówek Wschodni – Pilawa, realizowany przez konsorcjum z udziałem Trakcji S.A., poprawi bezpieczeństwo, przepustowość i niezawodność kolei w południowo-wschodniej części regionu.

Trakcja S.A., jako członek konsorcjum z INTOP Infrastruktura Sp. z o.o., INTOP S.A. oraz WKS Grybów Sp. z o.o., podpisała z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. umowę o wartości 1,3 mld zł na realizację jednej z największych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Przedmiotem kontraktu jest zaprojektowanie oraz wykonanie robót budowlanych na linii C-E 20, na odcinku Czachówek Wschodni – Pilawa, obejmujących również budowę nowego mostu kolejowego przez Wisłę.

Projekt ma istotne znaczenie dla pasażerów, przewoźników i mieszkańców południowo-wschodniej części Mazowsza. Po zakończeniu prac przywrócony zostanie ruch pasażerski na całym modernizowanym odcinku. Pociągi pasażerskie i towarowe będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h. Linia nr 12, łącząca Skierniewice z Łukowem, pełni również ważną funkcję jako towarowa obwodnica Warszawy.

Zakres inwestycji obejmuje modernizację układu torowego wraz z podtorzem, przebudowę sieci trakcyjnej, wykonanie odwodnienia liniowego oraz modernizację przejazdów kolejowo-drogowych. Powstaną także nowe układy drogowe oraz obiekty obsługi podróżnych w pięciu lokalizacjach, m.in. w Czachówku, Górze Kalwarii i Osiecku. Na stacji Góra Kalwaria wybudowane zostaną nowe obiekty techniczne, w tym budynek nastawni i budynek biurowy.

Ważnym elementem kontraktu będzie zabudowa nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Komputerowe urządzenia stacyjne umożliwią w przyszłości zdalne sterowanie ruchem na linii kolejowej nr 12 z Lokalnego Centrum Sterowania w Pilawie. Bezpieczeństwo na trasie poprawią również nowe urządzenia sygnalizacji przejazdowej na ośmiu przejazdach kolejowo-drogowych.

W ramach zadania zaplanowano budowę i przebudowę 40 obiektów inżynieryjnych, w tym przepustów, dwóch przejść pod torami na stacjach Góra Kalwaria i Czachówek, pięciu wiaduktów oraz sześciu mostów. Najważniejszym obiektem będzie nowy, dwutorowy most kolejowy przez Wisłę w Górze Kalwarii. Zastąpi on obecny stalowy most kratownicowy z 1954 roku, o długości eksploatacyjnej 622 m. Nowa konstrukcja powstanie obok istniejącej przeprawy, a dotychczasowy most zostanie po zakończeniu prac zdemontowany.

Zakończenie prac planowane jest na 2029 rok.

„To kontrakt o dużej skali i wysokim stopniu złożoności, który wyraźnie pokazuje kierunek rozwoju i unowocześnienia polskiej infrastruktury kolejowej. Modernizacja odcinka linii kolejowej łączącej Czachówek Wschodni z Pilawą wraz z budową nowego mostu przez Wisłę, to projekt bardzo ważny dla całego układu transportowego w tej części kraju. Dla Trakcji, która nieprzerwanie od 76 lat buduje linie kolejowe i mosty, udział w tym przedsięwzięciu oznacza wykorzystanie doświadczenia zdobytego przy realizacji najbardziej wymagających inwestycji kolejowych, obejmujących wiele branż – od robót torowych i sieci trakcyjnej, przez obiekty inżynieryjne, po systemy sterowania ruchem kolejowym. To zadanie, które wymaga dobrej i sprawnej organizacji, kompetencji technicznych i odpowiedzialności wykonawczej, a jednocześnie przełoży się bezpośrednio na sprawniejszą i bardziej niezawodną kolej o najwyższych parametrach bezpieczeństwa” – mówi Stefan Bekir Assanowicz, Prezes Zarządu Trakcja S.A

To kolejny duży projekt kolejowy z udziałem Trakcji realizowany obecnie na Mazowszu. Spółka jest zaangażowana także w modernizację odcinka Warszawa Wawer – Otwock na linii nr 7. Łącznie oba zadania wzmacniają jeden z ważnych kierunków transportowych regionu, poprawiając warunki podróży, bezpieczeństwo oraz możliwości prowadzenia ruchu kolejowego w południowo-wschodniej części Mazowsza.

————————————————————————————————————–

O firmie:

Trakcja S.A. należy do Grupy Kapitałowej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., jednej z kluczowych grup odpowiadających za rozwój i modernizację infrastruktury kolejowej w Polsce.