Trakcja wybuduje nowy przystanek Warszawa Ulrychów
Trakcja wybuduje nowy przystanek Warszawa Ulrychów
Lepsza dostępność kolei, wygodne przesiadki do metra i kolejny krok w rozwoju transportu publicznego w stolicy. Trakcja S.A. podpisała z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. umowę na zaprojektowanie i budowę nowego przystanku Warszawa Ulrychów. Wartość inwestycji wynosi około 41 mln zł netto.
Nowy przystanek powstanie na tzw. dużej linii obwodowej, pod wiaduktem w ciągu ul. Górczewskiej, na styku Bemowa i Woli. Dzięki dogodnej lokalizacji będzie stanowił ważny punkt przesiadkowy pomiędzy koleją a II linią metra, poprawiając dostępność transportu publicznego dla mieszkańców zachodniej części Warszawy.
Kompleksowa realizacja inwestycji
Zakres prac realizowanych przez Trakcję obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych oraz wykonanie robót budowlanych. W ramach inwestycji powstaną dwa nowoczesne perony wyposażone w windy, schody, wiaty, ławki oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej. Przystanek zostanie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Projekt obejmuje również przebudowę infrastruktury kolejowej, w tym torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
– Warszawa konsekwentnie rozwija transport szynowy, a nowy przystanek Ulrychów będzie ważnym elementem tego systemu. To inwestycja, która połączy kolej z metrem i ułatwi codzienne podróże tysiącom mieszkańców. Cieszymy się, że możemy realizować kolejny projekt infrastrukturalny istotny dla rozwoju stolicy – mówi Grzegorz Kossowski, Członek Zarządu – Dyrektor Operacyjny Trakcja S.A.
Kolej bliżej mieszkańców
Nowy przystanek zwiększy dostępność kolei w zachodniej części miasta, zapewniając mieszkańcom szybsze i wygodniejsze połączenia oraz łatwiejszy dostęp do komunikacji miejskiej.
Przystanek Warszawa Ulrychów będzie również istotnym elementem organizacji ruchu kolejowego podczas przyszłych prac na Warszawskim Węźle Kolejowym, w tym modernizacji stacji Warszawa Wschodnia. Obiekt zostanie przystosowany do obsługi pociągów dalekobieżnych, co dodatkowo zwiększy jego znaczenie dla komunikacji w stolicy.
Udostępnienie przystanku pasażerom planowane jest pod koniec 2026 roku, natomiast część prac infrastrukturalnych będzie kontynuowana w kolejnych miesiącach.
