Notowania TRAKCJA 
Warszawa: 2024-11-13
Kurs: 1,95
D/D-1: 0,00 (0,00%)
19/03/2021 09:19

Po 24 latach przerwy ruch pasażerski wrócił na stację Warszawa Główna

Stacja, która po II wojnie światowej niemal przez 20 lat pełniła funkcję głównego dworca kolejowego w Warszawie, 14 marca 2021 po wieloletniej przerwie w funkcjonowaniu, przyjęła pierwszych pasażerów. Warszawa Główna docelowo ma przejąć podróże regionalne z kierunków m.in: Łodzi Fabrycznej, Skierniewic, Grodziska Mazowieckiego, Piaseczna, Dobieszyna i Łowicza czy Sochaczewa, odciążając pozostałe stołeczne stacje kolejowe.  

 Pomimo drobnych niedogodności wynikających z pandemii, ale także z faktu, że decyzję w sprawie pozwolenia na budowę otrzymaliśmy w lipcu 2020, a także zważywszy na przejściowe problemy związane z projektowaniem należytego odprowadzenia wody, Trakcja zachowując dobre tempo prac, wybudowała:  

  •  4,25 km nowych torów 
  • 6,5 km nowej sieci trakcyjnej 

 Wykorzystując w tym celu:  

  •  25 500 ton tłucznia  
  • 7 000 sztuk podkładów strunobetonowych  
  • 510 ton szyn  
  • 22 komplety rozjazdów  
  • 14 000 kompletów przytwierdzeń (łapek sprężystych) SB-7     

Oddanie do użytku dwóch 350 metrowych peronów, nie oznacza definitywnego zakończenia wszelkich prac. Trakcja będzie kontynuować roboty przy budowie kładki dla pieszych, która ma na celu połączenie Alei Jerozolimskich z ulicą Kolejową, skracając czas przemieszczania się między Ochotą i Wolą. Planowane oddanie kładki, której stalowa konstrukcja będzie ważyła blisko 260 ton, przewidziano około lipca bieżącego roku.

Informacje dla mediów

Robert Kuczyński
dyrektor ds. komunikacji
r.kuczynski@grupatrakcja.com

Top