Trakcja PRKiI wzmocni podłoże i konstrukcję nasypu kolejowego pod Malborkiem

Wzmocnienie podłoża i konstrukcji nasypu kolejowego, podłoża drogi dojazdowej, usunięcie kolizji to dodatkowe prace, jakie zostaną przeprowadzone w ramach kontraktu LCS Malbork. Zadanie realizowane jest w formule zaprojektuj i zbuduj.

Trakcja PRKiI wykona prace dodatkowe na nasypie kolejowym w miejscowości Jurkowice, w ramach kontraktu LCS Malbork na linii kolejowej Warszawa – Gdynia. Zakres prac obejmuje m.in. wykonanie dodatkowych badań geologicznych podłoża, opracowanie projektów wykonawczych wielobranżowych, usunięcie kolizji m.in. instalacji telekomunikacyjnej i sieci niskiego napięcia. Głównym zadaniem będzie wzmocnienie podłoża i nasypu kolejowego na długości 200 metrów. Nasyp w miejscu wykonywania robót osiąga wysokość 10 m. Wzmocnienie wykonane będzie z zastosowaniem trzech rodzajów wzmocnienia podłoża: 324 pali CFA o średnicy 80 cm, 844 pali przemieszczeniowych o średnicy 40 cm i  iniekcji zagęszczającej wykonanej w 1280 punktach.

Podczas prowadzenia prac modernizacyjnych stwierdzono występowanie w podłożu złożonych warunków gruntowo – wodnych mających bezpośredni wpływ na stateczność nasypu kolejowego. Przeprowadzone badania wskazały występowanie w podłożu słabonośnych gruntów organicznych: torfów i namułów, na głębokości 17 m. Podniesienie parametrów linii kolejowej z zakresu 70 – 120 km/h do 200 km/h, wymaga dodatkowego wzmocnienia nasypu i znajdujących się pod nim gruntów.

Częścią prac będzie również wykonanie wzmocnienia podłoża pod projektowaną drogę dojazdową w miejscowości Jurkowice. Zakres prac będzie obejmował wykonanie blisko 600 szt. kolumn przemieszczeniowych o średnicy 40 cm, na których posadowiona będzie konstrukcja zaprojektowanej drogi.

Wartość robót zaplanowanych do listopada 2014 r. ustalono na 20,9 mln zł netto.

Informacje dla mediów

Robert Kuczyński
dyrektor ds. komunikacji
r.kuczynski@grupatrakcja.com