Mniej tranzytu, większe bezpieczeństwo. Trakcja wybuduje obwodnicę Sztumu
Obwodnica Sztumu wyprowadzi tranzyt z centrum miasta, ograniczy ruch ciężarowy na miejskich ulicach, co poprawi poziom bezpieczeństwa. Dzięki niej kierowcy korzystający z drogi krajowej nr 55 zyskają możliwość ominięcia miasta i płynniejszego przejazdu przez region.
27 października 2026 r. Trakcja S.A. podpisała umowę z gdańskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na budowę 9,9-kilometrowej obwodnicy Sztumu. Kontrakt ma wartość 177,5 mln zł netto. Zakończenie prac zaplanowano na II kwartał 2029 r.
– Dla Sztumu to odciążenie centrum, a dla regionu – sprawniejszy transport. Realizując tę inwestycję dla GDDKiA, utworzymy nowy przebieg DK55, który przejmie tranzyt i pozwoli miejskim ulicom lepiej służyć mieszkańcom. Korzyści odczują zarówno osoby poruszające się po Sztumie na co dzień, jak i kierowcy podróżujący przez tę część Pomorza – mówi Bartłomiej Cygan, Członek Zarządu i Dyrektor Techniczny Trakcji S.A.
Trasa rozpocznie się w rejonie Parku Technologicznego na północ od Sztumu, a zakończy włączeniem do istniejącej DK55 za Sztumską Wsią. Obwodnica powstanie jako droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego, z jedną jezdnią i jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Jej nawierzchnia będzie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś.
– O funkcjonalności obwodnicy decydują także jej połączenia z otoczeniem. W Sztumie wybudujemy sześć skrzyżowań oraz drogi dojazdowe, które powiążą nowy odcinek DK55 z lokalną siecią drogową i zapewnią obsługę terenów wzdłuż trasy – podkreśla Emil Ochnio, Dyrektor Oddziału Drogowo-Mostowego Trakcji S.A.
Zakres kontraktu obejmuje również budowę obiektów mostowych i przejścia podziemnego. Powstaną nowe chodniki, ścieżki rowerowe oraz oświetlenie drogowe.
Projekt uwzględnia także rozwiązania ograniczające oddziaływanie inwestycji na otoczenie: 13 przejść dla zwierząt, urządzenia ochrony środowiska oraz system odwodnienia ze zbiornikami retencyjnymi.
„Przy realizacji takich inwestycji staramy się ograniczać wpływ drogi na środowisko naturalne. Szacujemy, że koszt budowy urządzeń ochrony środowiska stanowi obecnie średnio prawie 12 proc. wartości inwestycji drogowych. Największy udział w tych kosztach mają obiekty inżynierskie pełniące funkcję przejść dla zwierząt, w tym tzw. zielone mosty. Również przy budowie obwodnicy Sztumu zastosujemy rozwiązania dostosowane do otaczającego terenu” – dodaje Mateusz Brożyna, Rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku.
Obwodnica Sztumu to kolejny kontrakt drogowy w portfelu Trakcji S.A. Spółka realizuje prace drogowe również w ramach inwestycji miejskich, m.in. w Łodzi, Bydgoszczy i Toruniu, a także przedsięwzięć związanych z programem Port Polska. Działalność Grupy Trakcja w obszarze infrastruktury drogowej i mostowej obejmuje również projekty realizowane przez spółki zależne AB Kauno Tiltai i PEUiM Sp. z o.o. W 2026 roku Grupa Trakcja podpisała kontrakty na roboty drogowo – mostowe na kwotę 853 mln zł netto, z czego 328 mln zł przypada na projekty w Polsce i 525 mln zł – na Litwie. Podpisane kontrakty drogowo – mostowe stanowią 30% wszystkich podpisanych kontraktów w Grupie.
