Łącznik w Kędzierzynie-Koźlu otwarty przed czasem – Trakcja S.A. zrealizowała największą inwestycję drogową w historii miasta

30 maja 2025 roku odbyło się uroczyste otwarcie nowego łącznika drogowego w Kędzierzynie-Koźlu, łączącego osiedle Blachownia z Obwodnicą Północną. Inwestycja została zrealizowana na zlecenie Gminy Kędzierzyn-Koźle. Co istotne – zakończenie robót nastąpiło przed terminem umownym, a odbiór końcowy bezusterkowy miał miejsce już 15 maja 2025 roku.

Zakres prac objął budowę 2,6 km drogi klasy G z dwoma rondami, mostem i estakadą o długości 304 m nad Kanałem Gliwickim i Kłodnicą, a także przejściami dla zwierząt. W ramach robót wykonano również kanalizację deszczową, zbiorniki retencyjne, przebudowano sieci gazowe, elektroenergetyczne i teletechniczne oraz zainstalowano nowoczesne oświetlenie i monitoring.

Wyzwania projektowe, takie jak optymalizacja konstrukcji mostu czy zmiana niwelety drogi, zostały skutecznie rozwiązane przez zespoły inżynierskie Trakcji. Zastosowanie stali typu Korten w konstrukcji mostowej nie tylko nadało obiektowi charakterystyczny wygląd, ale również zapewniło trwałość bez konieczności malowania.

W uroczystości otwarcia udział wzięli m.in. prezydent miasta Sabina Nowosielska, przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju, radni miejscy, a także reprezentanci wykonawcy – Trakcja S.A. Symboliczne przecięcie wstęgi odbyło się przy dźwiękach hejnału miasta, co podkreśliło rangę wydarzenia.

– To wyjątkowy dzień i ogromnie się cieszę, że możemy go świętować w tak zacnym gronie – powiedziała prezydent Nowosielska. – Mieliśmy bardzo dobrego wykonawcę, firmę Trakcja, i jestem dumna, że dziś możemy oddać do użytku największą inwestycję drogową w historii Kędzierzyna-Koźla – dodała.

Dyrektor Oddziału Drogowo – Mostowego Trakcji S.A., Emil Ochnio, podkreślił: – To projekt, który wymagał od nas nie tylko wysokich kompetencji inżynierskich, ale i elastyczności w działaniu. Dzięki zaangażowaniu całego zespołu udało się zakończyć inwestycję przed czasem, z zachowaniem najwyższych standardów jakości. Dziękuję wszystkim pracownikom i partnerom za ich wkład i profesjonalizm.

Skala przedsięwzięcia robi wrażenie:

• 104 500 ton materiału nasypowego,
• 11 600 ton asfaltu,
• 7 600 ton betonu,
• 698 ton konstrukcji stalowej.

Wartość kontraktu wyniosła ponad 56 mln zł netto, z czego część objęta została waloryzacją. Projekt został dofinansowany w 85% ze środków Ministerstwa Rozwoju.

Nowa trasa znacząco poprawi układ komunikacyjny miasta, wyprowadzając ruch ciężarowy z centrum i osiedli Blachownia, Piastów oraz Sławięcice. Dzięki niej mieszkańcy zyskali bezpośrednie, szybkie i bezpieczne połączenie z autostradą A4.