Takiej budowy na kolei jeszcze nie było. Pochłonie 5 mld zł.
Lada moment ruszy najdroższa w historii modernizacji linii kolejowych w Polsce budowa. O jej skali świadczy to, że na odcinku 13 km w granicach Katowic zostanie położnych 100 km torów, a ruch aglomeracyjny – dzięki dodaniu dwóch torów – zostanie oddzielony od dalekobieżnego.